Evolution in der mechatronischen Antriebstechnik:
Universalklappenantrieb mit Leistungsverzweigung
Konzept:
• Ein existierender Zielmotor
• Nur wenige Bauteile zu koordinieren
• 63 Kombinationsmöglichkeiten
• Ca. fünf Kombinationen sind im Automobil
besonders interessant
• Jede dieser Fünf Kombinationen hat gegenüber
der Konkurrenz Vorteile
Vorteile:
• Kleinere Funktionskosten:
• durch Stückzahlsteigerungen,
• durch Mehrfachverwendungen,
• durch Einsparen ganzer Antriebe bei Leistungsverzweigung,
• durch 25% höheren Wirkungsgrad
• durch Standardisierung auch bei der Ansteuerung,
• durch Symmetrie des Antriebs (kein Li Re Teil), Logistikkosten
• durch selbstregelnde Systeme,
• durch Bauteilreduktionen im Antrieb.
• durch Bauteilreduktionen in der Applikation
Kombinationen:
Die modular für einen Zielmotor darstellbaren Funktionen sind:
1. Federgetriebene Rückstellbewegungen.
2. Mit oder ohne Lastmomentensperre
3. Translatorische oder rotatorische Bewegungen
4. Selbsthemmende oder reversierbare Abtriebe.
5. Leistungsverzweigt oder nicht Leistungsverzweigte Untersetzung.
6. Bowdenzugabgang zur Ansteuerung von Verschlu.ssen.
7. Endlagengedämpfter Anschlag oder nicht.
8. Einfach oder zweifach untersetztes Getriebe.
9. Freiläufe
10. Drehmomentbegrenzungen (Rutschkupplungen)
63 verschiedene Antriebe
246 möglichen Abtriebsformen
Anstelle einer Endlagendämfung ist hier auch ein Freilauf und eine Rutschkupplung darstellbar!
- starke Jalousieantriebe
- Heckklappenantrieb
- Fensterheber
- starke Hebewerke
- Antriebe für Spoiler
- Bustürantriebe, mit Türnotöffnung
GearCon GmbH | Steffen Breuninger | Montfortweg 9 | D-72070 Tübingen
Email: sb(at)gearcon.de | Fon: +49 (0) 7071 - 94 26 34 | Fax: +49 (0) 7071 - 94 26 71 | Mobil: +49 176/530 936 01
copyright © GearCon | webpages by sow